только не забудьте что все эти экзорцисы возможны только в нормальных больших самолетах типа эйрбаса. только там есть туалеты где двое могут развернуться хоть для каких то действий. а во всех остальных увы, больше головной боли.
ну и еще совет. на длинных перелетах обычно после обеда и часа-другого на просмотр кино начинается общий сон. вот тогда и самое время. иначе советчиков много будет, да и очереди не располагают к неспешному общению. только не проспите сами, а то за пару часов до прилета начинают завтрак разносить и пассажиров будить.
а! есть еще самолеты где можно спуститься в грузовой отсек. вот там самое то!

Да, мужики по очереди... Возбуждает!! Только где найдется столько мужиков в теме?

а вы что никогда не летали куда то компанией?
мы раньше всегда брали с собой какую нибудь юную шлюшку. и в пути и на месте можно было веселиться с гарантией и без проблем

Главное выбрать правильную компанию и авиакомпанию и дальний перелёт в Сингапур , например, а там уж и до мжм недалеко))

...ну или правильный туалет)

В обычном туалете стандартного Боинга-767 тоже нормально сексом заниматься...

Длинные рейсы - это хорошо. Большие помещения - хорошо. А у меня вопрос, если как такового полового акта не было, но кончил, то я уже член клуба? Сейчас я предпочитаю автомобиль, на любых расстояниях. Устойчивое ощущение, что отпуск начался уже при выходе из подъезда, а не после размещения в гостинице. Но было время, летал в командировки довольно часто. В одну из них, недалеко, в Казань, надо было примчаться в тот же день. Внутренние рейсы не в сезон очень доступны. Покупаю билет, практически сразу сажусь в самолет. Як-42Д. И понимаю, что что-то не так. Сиденья вообще вплотную. Объявляют. что можно переместиться в первый класс, за доплату. Про первый класс в Яке я раньше не слышал, но спросил у стюардессы, смогу ли я там сидеть. А они с улыбкой ответила, что даже лежать. Доплатил, переселился. Кресла из первого класса Боинга. Человек семь в салоне отдельном. С обедом подали коньяк. Разрешено курить (90-е). Тут я чувствую, что стоит. И не просто стоит, а в брюки не помешается. Видать давление в самолете другое, да и коньячок сыграл. Обычно у меня скромные 16, а тут - сам себе не верю. Пытаюсь что-то сделать с рубашкой и брюками. Тут та самая стюардесса. Пришла пепельницу поменять. Видимо вид у меня был такой нелепый, что она сжалилась. Не в смысле секса, но разумной помощи. Моментально нашелся плед, сама накрыла. Таким отработанным движением и так ловко, что плед накрыл подлокотники, и руки под ним оказались. Шепнула что-то вроде "До снижения пятнадцать минут". И осталась стоять в проходе. Спиной ко мне, но явно меня загораживая. Признаюсь, мне хватило двух-трех. После чего мне удалось, хотя и не полностью опал, запихнуть и застегнуться. Салфетки демонстративно положил в пепельницу. А вот при посадке меня просто оглушило. Сглатывай, не сглатывай. а прямо глухота. Коньяк, не иначе. Ну и отвлекся. Успокоился. Хотел со стюардессой поддержать контакт, но она, как скала. Даже имени не сказала, пришлось с бейджика читать. Уж двадцать лет прошло, а я все думаю: то ли ее саму такая ситуация возбуждала, то ли сжалилась, или инструкция у них есть какая-нибудь... А может, доплата за первый класс не позволяла оставить бедствовать пассажира. Одно могу сказать точно - в самолете ощущения в тысячу раз больше!

Где-то тут есть подобная тема. Там более оживленная дискуссия была. Но да, скажу честно, секс в самолете (любой) действительно отличается от земного.
Может разница давления, может сама обстановка, может что еще...